Aggregate Crushing Strength Test

Aggregate Crushing Strength Test

सड़क गिट्टी का संदलन सामर्थ्य परीक्षण

[I.S: 2386-भाग IV]

  • उद्देश्य(Object):-

Crushing Strength Test  सड़क गिट्टी का संदलन सामर्थ्य परीक्षण सड़क गिट्टी का संदलन-मान ज्ञात करने तथा इसकी उपयुक्तता जानने के लिये  किया जाता है।

  • सिद्धान्त (Theory):-

यातायात के लगातार भार पड़ते रहने से सड़क-गिट्टी (Road Metal) टूटती व चूरा होने लगती है। अतः सड़क-गिट्टी काफी कठोर व सख्त प्रकार की होनी चाहिये। कमजोर गिट्टी से बनी सड़के शोध नष्ट होने लगती है। उत्तम कुटुम (Pavement) के लिये गिट्टी का संदलन-मान।(Crushing Value) न्यूनतम होना चाहिये। गाडी का सदलन-मान विशिष्ट चालनी (2.36 mm) से पारित होने वालो चुरा-गिट्टी तथा प्रतिदर्श-गिट्टी के भारों का अनुपात होता है। इसे प्रतिशत में व्यक्त किया जाता है। संदलित सामग्री (2-36 mm से चालनी से पारित चूरा) का भार। आधार स्तर के लिये गिट्टी का संदलन-मान 45% से अधिक और ऊपरी स्तर के लिये 30% से अधिक नहीं होना चाहिये । बिटूमनी मैकेडम के लिये यह मान 40% तक स्वीकार्य है।

संदलन\quad मान=[\frac { w2 }{ w1 } ]x100

 

  • सामग्री(Material):-
  1. सड़क गिट्टी माप(12.5 mm,10mm) 3.5 kg.
  • उपकरण(Apparatus):-
  1. सम्पीडन जाँच मशीन, धारिता 48 टन, जो पटन प्रति मिनट की दर से भार डाल सके,
    Crushing Strength Test for Aggregate
    Crushing Strength Test for Aggregate
  2.  ऊपर-नीचे से खुला जाँच-सिलिण्डर (152 mm व्यास, 140 mm ऊँचाई), आधार प्लेट सहित,
  3. प्लंजर व पिस्टन (व्यास 150 mm),
  4.  ठोकनी छड़ (Tamping Rod, Rounded at one end), (16 mm व्यास, 600mm लम्बाई),
  5. IS चालनी सैट (12-5mm, 10 mm, 2-36 mm छिद्र-माप),
  6. सिलिण्डरी-मापक (115 mm व्यास, 180 mm ऊँचाई),
  7.  तुला-धारिता 5 kg, पाठ्यांक शुद्धता 1 gm तक।
  • विधि(Method):-
  1. प्रतिदर्श (गिट्टी) को [100°C To 110°C] पर चार घण्टे तक गर्म करें और कमरे के तापमान तक ठण्डा होने दें। इसके बाद इसे 12-5 mm व 10 mm की IS चालनियों से छान लें । (यह परीक्षण 12-5 mm चालनी से पारित और 10 mm चालनी पर रुके प्रतिदर्श पर ही किया जाता है)।
  2. लगभग 3-25 kg प्रतिदर्श-गिट्टी लें और इसे तीन समान परतों में सिलिण्डरी-मापक में भर लें और प्रत्येक परत की भरते समय ठोकनी-छड़ से 25 बार समान रूप से कुटाई करें। कुटाई पूर्ण हो जाने पर, सिलिण्डरी-मापक से ऊपर निकली अतिरिक्त सामग्री को सीध पट्टी (Straight Edge) से बाहर निकाल दें और सतह समतल कर लें। यह एक प्रतिदर्श बनता है।
  3. मापक से निकाल कर, इस गिट्टी को तोल लें। माना इसका भार ग्राम है। (iv) अब गिट्टी को जांच-सिलिण्डर (पिस्टन वाला) में तीन बराबर की परतों में भरें और प्रत्येक परत की ऊपर की भाँति 25 बार ठोकनी-छड़ से कुटाई करें। कुटाई के पश्चात गिट्टी की पात्र में कुल गहरायी 100 mm रह जानी चाहिये।
  4. प्रतिदर्श को समतल करके, इस पर प्लंजर टिकायें और पूर्ण एसम्बली को उठाकर सम्पीडन जांच मशीन में रख दें।
  5. जांच मशीन को चालू कर, प्रतिदर्श पर 4 टन प्रति मिनट की समान दर से कुल 40 टन का भार लगायें।
  6.  अब प्रतिदर्श को भार मुक्त कर दें और इसे जांच सिलिण्डर से सावधानी से निकाल कर IS चालनी 2-36 mm से छान लें। जो सामग्री (चूरा) इस चालनी से पारित हो
  7. जाये, उसे इकट्ठा करके तोल लें (0.1 ग्राम की शुद्धता तक)। माना यह भार w 2 ग्राम है ।
  • प्रेक्षण (Observation):-
SR.प्रतिदर्श का मूल भार

(w1) gm

IS चालनी 2.36 mm से पारित  सामिग्री का भार (w2)gmसंदलन मान (w2/w1)*100 %औसत मान
1
2
3

 

 

  • परिणाम(Result):-
  1.  मशीन द्वारा ज्ञात  गिट्टी का औसत संदलन  मान (crushing  value) = ……. % हे |
  • सावधानियाँ(Precautions):-
  1. प्रतिदर्श की कुटाई समान रूप से करनी चाहिये । कुटाई करते समय अनावश्यक बल मत लगायें। ठोकनी-छड़ सिलिण्डर से नहीं टकरानी चाहिये।
  2. प्लंजर को प्रतिदर्श पर ठीक मध्य में टिकायें। यह सिलिण्डर की खड़ी फलकों से नहीं छूना चाहिये और मशीन का भार गिट्टी-सतह पर ही पड़ना चाहिये।
  3. जांच-सिलिण्डर से प्रतिदर्श निकालते समय महीन सामग्री (चूरा) को अच्छी तरह
  4. निकाल लेना चाहिये।
  5. गिट्टी और महीन चूरे का भार ध्यान से लेना चाहिये और निर्धारित चालनी से ही सामग्री छाननी चाहिये।
8 thoughts on “Aggregate Crushing Strength Test सड़क गिट्टी का संदलन सामर्थ्य परीक्षण”
  1. Hello my family member! I want to say that this post is awesome, great written and come with approximately all vital infos. I’d like to look more posts like this.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *